D
r­žav­ne in­sti­tu­ci­je u Cr­noj Go­ri ras­po­la­žu sa 3.721 slu­žbe­nim auto­mo­bi­lom, pri če­mu 755 na re­gi­star­skoj ta­bli­ci ne sa­dr­ži skra­će­ni­cu CG ili MN, sa­op­šte­no je „Da­nu” iz Mi­ni­star­stva unu­tra­šnjih po­slo­va (MUP). Pre­ma ocje­ni sa­go­vor­ni­ka „Da­na”, ne­pri­hva­tlji­va je prak­sa da vo­zi­la u vla­sni­štvu dr­ža­ve ne­ma­ju ozna­ku ko­ja ih raz­li­ku­je od ci­vil­nih. Ti­me se, ka­ko is­ti­ču, stva­ra ogro­man pro­stor za zlo­u­po­tre­be u pri­vat­ne i par­tij­ske svr­he.
U MUP-u na­vo­de da skra­će­ni­cu CG ili MN u re­gi­star­skoj ozna­ci ima 2.966 vo­zi­la u vla­sni­štvu dr­ža­ve.
– Lič­na ozna­ka vo­zi­la na re­gi­star­skoj ta­bli­ci ne sa­dr­ži skra­će­ni­cu CG ili MN za 755 vo­zi­la. U pi­ta­nju su vo­zi­la Po­šte Cr­ne Go­re – 204, Upra­ve po­li­ci­je – 116, Agen­ci­je za na­ci­o­nal­nu bez­bjed­nost – 85, Mi­ni­star­stva unu­tra­šnjih po­slo­va – 62, DOO Či­sto­ća – 31, DOO Pu­te­vi – 15, Mon­te­ne­gro­er­lajnz – 14, Op­šti­na Plje­vlja – 13, DOO Vo­do­vod i ka­na­li­za­ci­ja – 12, Cen­tral­na ban­ka – 10, Dom zdra­vlja – 10, Glav­ni grad Pod­go­ri­ca de­vet, Ze­le­ni­lo de­vet, Op­šti­na Bi­je­lo Po­lje osam, Ra­dio-di­fu­zni cen­tar osam, Mi­ni­star­stvo od­bra­ne se­dam, Mi­ni­star­stvo po­ljo­pri­vre­de i ru­ral­nog raz­vo­ja če­ti­ri, Agen­ci­ja za ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo če­ti­ri, a Agen­ci­ja za za­šti­tu ži­vot­ne sre­di­ne tri – na­vo­de u MUP-u.
Na pi­ta­nje da li je ne­po­sto­ja­nje ozna­ka CG ili MN na dr­žav­nim auti­ma ne­za­ko­ni­to, iz MUP-a ne da­ju pre­ci­zan od­go­vor.
– Čla­nom 34 Pra­vil­ni­ka o re­gi­stra­ci­ji mo­tor­nih vo­zi­la pro­pi­sa­no je da lič­na ozna­ka po iz­bo­ru vla­sni­ka vo­zi­la na re­gi­star­skoj ta­bli­ci ne mo­že sa­dr­ža­ti skra­će­ni­cu CG ili MN, ko­ja se od­re­đu­je za vo­zi­la u svo­ji­ni Cr­ne Go­re. Za­ko­nom o bez­bjed­no­sti sa­o­bra­ća­ja na pu­te­vi­ma pro­pi­sa­no je da kon­tro­lu i re­gu­li­sa­nje sa­o­bra­ća­ja na pu­te­vi­ma vr­ši po­li­ci­ja. Ta­ko­đe, Ured­bom o uslo­vi­ma i na­či­nu ko­ri­šće­nja pre­vo­znih sred­sta­va u svo­ji­ni Cr­ne Go­re pro­pi­sa­no je da pre­vo­zna sred­stva u svo­ji­ni Cr­ne Go­re slu­že za oba­vlja­nje po­tre­ba dr­žav­nih or­ga­na i jav­nih slu­žbi či­ji je osni­vač Cr­na Go­ra, pa tre­ba tra­ži­ti po­dat­ke od Upra­ve po­li­ci­je o kon­tro­li put­nih na­lo­ga za ko­ri­šće­nje slu­žbe­nih vo­zi­la, uko­li­ko ima­ju po­seb­no eve­den­ti­ra­ne po­dat­ke o to­me – ob­ja­šnja­va­ju u MUP-u.
Pred­sjed­nik pod­go­rič­kog od­bo­ra Rad­nič­ke par­ti­je Ra­do­van To­ško­vić sma­tra da je Cr­na Go­ra re­kor­der po bro­ju vo­zi­la u vla­sni­štvu dr­ža­ve, či­ji na­rod gla­du­je dok se funk­ci­o­ne­ri vo­ze naj­luk­su­zni­jim če­tvo­ro­toč­ka­ši­ma. On is­ti­če da od pred­stav­ni­ka vla­sti re­dov­no mo­že­mo ču­ti ka­ko ne­ma pa­ra za ne­ka so­ci­jal­na da­va­nja, ali za­to ima ba­rem de­set mi­li­o­na za go­ri­vo slu­žbe­nih vo­zi­la.
– Ta auta su pr­vo ku­plje­na na ra­ču­n na­ro­da, a sa­da se vo­ze svu­da na­o­ko­lo o tro­šku istog tog na­ro­da ko­ji hlje­ba ne­ma. Kad bih znao šta su do­bro ura­di­li za na­rod vo­ze­ći se ši­rom dr­ža­ve, on­da bih ih i shva­tio. S ob­zi­rom na to da ni­ka­kvu ko­rist na­ro­du ne stva­ra­ju, taj vo­zni park tre­ba sma­nji­ti. U od­no­su na broj sta­nov­ni­ka ima­mo vi­še slu­žbe­nih vo­zi­la i od ve­li­ke Nje­mač­ke – is­ta­kao je To­ško­vić.
Do­da­je da se ma­sov­no zlo­u­po­tre­blja­va­ju auta ko­ja ima­ju ozna­ke CG i MN, ta­ko da je su­vi­šno go­vo­ri­ti o 755 če­tvo­ro­toč­ka­ša ko­ji ne­ma­ju te ta­bli­ce.
– Ta vo­zi­la su sto­plje­na sa ci­vil­nim, si­gur­no da ih ne­ko vo­zi za svo­je po­tre­be, a ne dr­žav­ne – sma­tra To­ško­vić.
Sa­rad­ni­ca na pro­gra­mi­ma u Cen­tru za gra­đan­sko obra­zo­va­nje Želj­ka Ćet­ko­vić ocje­nju­je za „Dan” da je zlo­u­po­tre­ba slu­žbe­nih vo­zi­la ozbi­ljan pro­blem ko­ji is­tra­ja­va upr­kos us­po­sta­vlja­nju te­le­fon­ske li­ni­je i mej­la za pri­ja­vu. Ona is­ti­če da je ta­kvo po­stu­pa­nje ne­do­pu­sti­vo.
M.S.


Tre­ba da slu­že gra­đa­ni­ma

Ćet­ko­vi­će­va is­ti­če ka­ko je, na­ža­lost, ja­sno da mno­gi dr­žav­ni slu­žbe­ni­ci ne shva­ta­ju da oni slu­že gra­đa­ni­ma i jav­nom in­te­re­su, a ne da si­stem dr­žav­ne upra­ve slu­ži nji­ho­vim pri­vat­nim in­te­re­si­ma.
– Ne­po­sto­ja­nje ade­kvat­nog si­ste­ma kon­tro­le i nad­zo­ra kod ova­kvih slu­žbe­ni­ka stva­ra pro­stor za zlo­u­po­tre­bu, na­ro­či­to ako slu­žbe­ni­ci vje­ru­ju da ne­će bi­ti pro­ce­su­i­ra­ni i od­go­va­ra­ju­će sank­ci­o­ni­sa­ni, što je su­štin­ski do­sad uvi­jek iz­o­sta­ja­lo. Ali, pro­mje­ne se tu spro­ve­de od vr­ha ko­ji tre­ba da po­ša­lje po­ru­ku da zna da do­ma­ćin­ski upra­vlja dr­ža­vom, a ne ra­sip­nič­ki kao do sa­da – re­kla je Ćet­ko­vi­će­va.
Ona sma­tra da bi se Pra­vil­ni­kom o ko­ri­šće­nju slu­žbe­nih vo­zi­la mo­glo pre­ci­zno de­fi­ni­sa­ti šta su slu­žbe­na vo­zi­la, u ko­je svr­he se mo­gu ko­ri­sti­ti, ali i us­po­sta­vi­ti ko­mi­si­ju ko­ja bi kon­tro­li­sa­la i ka­žnja­va­la one ko­ji zlo­u­po­tre­blja­va­ju dr­žav­nu imo­vi­nu.